不管是電動叉車還是(shi)內燃叉(cha)(cha)車(che)在代替人(ren)力搬(ban)運(yun)的(de)應用中越來越廣(guang)泛(fan)，各行(xing)各業(ye)都(dou)需要。然而(er)，偶爾會出現叉(cha)(cha)車(che)運(yun)行(xing)過程中導致人(ren)員(yuan)受(shou)傷的(de)情況，這是(shi)什(shen)么(me)原因造成的(de)呢？我們在駕駛叉(cha)(cha)車(che)的(de)過程中又該如(ru)何避免呢？下面我們艾瑞(rui)叉(cha)(cha)車(che)小(xiao)編(bian)跟(gen)大家介紹常見的(de)幾種叉(cha)(cha)車(che)操作事故(gu)，希(xi)望廣(guang)大客戶朋(peng)友們安全(quan)作業(ye)。

叉車操作常見風險如下：

事故1：叉車超載

當叉(cha)(cha)車(che)超(chao)載時(shi)(shi)，會導(dao)致叉(cha)(cha)車(che)后部傾斜。此時(shi)(shi)，如果(guo)讓人員站在(zai)叉(cha)(cha)車(che)的一端，以自身重(zhong)量(liang)作為平(ping)衡，叉(cha)(cha)車(che)在(zai)提貨時(shi)(shi)車(che)尾突然抬高，導(dao)致人員受傷。

事(shi)故原因是叉車(che)超載或(huo)人員站位無防護措施。

避免方法：為避免(mian)此類事故的(de)發生，應加強對叉(cha)車操作人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)安全教育，除(chu)操作人(ren)員(yuan)(yuan)外，任(ren)何人(ren)不得站在叉(cha)車上，不得超載(zai)(zai)載(zai)(zai)運。

事故2：叉車貨物墜落

叉車(che)搬(ban)運(yun)作業中，存在裝卸貨(huo)物不平衡、貨(huo)物意(yi)外墜落傷到人等現象。

據原(yuan)因(yin)分析，為(wei)使叉(cha)車(che)在作(zuo)業過程中抬起過快或在轉運過程中超過規定速度，突然剎(cha)車(che)避免造成(cheng)車(che)上貨物(wu)墜落，也可能是由于貨物(wu)與車(che)體捆綁不(bu)到位或裝載貨物(wu)與叉(cha)車(che)長度不(bu)匹配等(deng)原(yuan)因(yin)。

避免方法：操作叉車時(shi)盡量(liang)保持平穩，運輸前將貨(huo)物編碼整(zheng)齊地放置并與托盤緊緊捆綁，行駛時(shi)避(bi)免突然剎(cha)車，路(lu)面及時(shi)弄平整(zheng)，以(yi)防(fang)坑坑洼洼。

事故3：叉車視線受阻

駕駛叉車時，駕駛員視線受(shou)阻或(huo)有不良習慣，造(zao)成擦傷事故。

原因是(shi)叉車前方視線受(shou)阻，或倒(dao)車視線有死角(jiao)，或倒(dao)車鏡、倒(dao)車音未(wei)按規(gui)定安裝，或故障(zhang)未(wei)維(wei)修。

避免方法：為了盡可能(neng)選擇視覺設計ZUI佳的叉車(che)，應及(ji)時(shi)安(an)裝和維護車(che)載倒車(che)報警部件，同時(shi)對駕駛員進行(xing)安(an)全倒車(che)培訓。

事故4：叉車側翻

叉車側翻造(zao)成人員(yuan)和設備受損。

究其原(yuan)因，可能是叉車(che)在(zai)重(zhong)型時對角線行駛或(huo)在(zai)坡(po)道上轉彎，或(huo)者叉車(che)轉彎速度過快。

避免方法：要求叉(cha)車操作(zuo)(zuo)員低速行駛，避免在軟弱地面上作(zuo)(zuo)業，并避免在裝載(zai)時轉向緊(jin)急(ji)剎車。

以上幾種情(qing)況就是(shi)叉車(che)運行過程中常見的事故發(fa)生狀況。我們在操作(zuo)叉車(che)的過程中要引以為戒，謹慎作(zuo)業(ye)。祝愿各位新老客(ke)戶朋(peng)友們順(shun)利經營(ying)，財源廣進(jin)！