隨著煙(yan)臺人們對(dui)叉車(che)的(de)需求(qiu)，二(er)手叉車(che)市場也(ye)越來(lai)越火爆。人們在選購二(er)手叉車(che)的(de)時候往往不(bu)知道如何著手。下(xia)面(mian)小編(bian)跟大家(jia)說一說煙(yan)臺二(er)手叉車(che)的(de)選擇需要注意哪些方面(mian)。

全(quan)體(ti)(ti)外觀(guan)中的(de)車架、門架、護頂(ding)架、貨叉和輪胎(tai)是不是有(you)顯(xian)著變形或影(ying)響安全(quan)運(yun)用的(de)缺點。作業(ye)時，轉向體(ti)(ti)系(xi)、制動體(ti)(ti)系(xi)功用應正常有(you)用，動力體(ti)(ti)系(xi)、傳(chuan)動體(ti)(ti)系(xi)、液壓體(ti)(ti)系(xi)、操作體(ti)(ti)系(xi)、及電(dian)氣體(ti)(ti)系(xi)等參數應處(chu)于正常作業(ye)容許范(fan)圍(wei)內。

　　1、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)體系(xi)中的(de)選用轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)操作(zuo)的(de)叉車，其轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器作(zuo)業是(shi)不(bu)(bu)是(shi)活絡、無卡滯，叉車直(zhi)線行進時是(shi)不(bu)(bu)是(shi)有(you)(you)顯著的(de)“蛇行”現(xian)象。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橋及轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)遞(di)部件或(huo)組織是(shi)不(bu)(bu)是(shi)有(you)(you)顯著缺(que)點、損壞及耐久變形等;無載檢查(cha)時轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)輪支配翻滾(gun)是(shi)不(bu)(bu)是(shi)正常;選用轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)桿操作(zuo)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)的(de)叉車，操作(zuo)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)桿時，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)是(shi)不(bu)(bu)是(shi)可(ke)以正常傳(chuan)遞(di)到轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)輪。

　　2、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)體系中的行(xing)車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)組(zu)(zu)織，選用(yong)(yong)(yong)常開行(xing)車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)組(zu)(zu)織的叉(cha)(cha)車(che)(che)，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)操作組(zu)(zu)織及傳遞部(bu)件(jian)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)有耐久變形(xing)或損壞，操作制(zhi)動(dong)(dong)(dong)組(zu)(zu)織時是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)可以結束正(zheng)常行(xing)車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)功能;選用(yong)(yong)(yong)常閉行(xing)車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)組(zu)(zu)織的叉(cha)(cha)車(che)(che)，在叉(cha)(cha)車(che)(che)作業前操作功用(yong)(yong)(yong)組(zu)(zu)織是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)能翻開制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器，連續操作功用(yong)(yong)(yong)組(zu)(zu)織是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)能結束正(zheng)常行(xing)車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)功用(yong)(yong)(yong)。

　　駐車制動組織是(shi)不是(shi)有耐久變形(xing)或損(sun)壞，操(cao)作時是(shi)不是(shi)正常有用(yong)，操(cao)作駐車制動操(cao)作組織時叉車是(shi)不是(shi)能(neng)在水平旅程及規矩坡道上可以駐車。

　　3、動力體系(xi)(xi)是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)作(zuo)業平穩，無異(yi)響，發動機(ji)的水溫(wen)、油(you)壓是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)正常，冷卻、進排氣和燃油(you)供給體系(xi)(xi)是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)有顯著(zhu)漏油(you)、漏水和漏氣現象。蓄電池叉車電機(ji)、電控體系(xi)(xi)及電瓶(ping)是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)作(zuo)業正常。

　　4、傳(chuan)動體系(xi)中(zhong)的(de)變速箱、變矩(ju)器、傳(chuan)動軸、驅動橋的(de)動力傳(chuan)遞是(shi)不(bu)(bu)是(shi)平穩、無(wu)(wu)異(yi)響;換擋是(shi)不(bu)(bu)是(shi)平順、無(wu)(wu)卡(ka)滯、檔位轉換明(ming)白;輪輞是(shi)不(bu)(bu)是(shi)顯著(zhu)損壞(huai)和(he)變形。

　　5、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)體系(xi)中(zhong)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、多路閥、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件作業是(shi)(shi)不是(shi)(shi)有(you)顯著異響;液(ye)(ye)壓(ya)(ya)管路是(shi)(shi)不是(shi)(shi)有(you)顯著的損害(hai)和漏油(you);油(you)缸是(shi)(shi)不是(shi)(shi)有(you)顯著漏油(you)、損害(hai)和彎曲(qu)。

　　6、作(zuo)業設備起升、降低、前后傾是(shi)(shi)不是(shi)(shi)流通、無(wu)卡(ka)滯。貨(huo)(huo)叉、貨(huo)(huo)叉架、門架、屬具等構件是(shi)(shi)不是(shi)(shi)有焊縫(feng)開裂(lie)、母材裂(lie)紋(wen)和影響運用功用的(de)缺點。

　　7、電(dian)(dian)氣(qi)體系中的儀器(qi)、外表、照明(ming)等電(dian)(dian)氣(qi)體系組(zu)件是不是功用正常(chang)，線束無露出，插接件無松動(dong)。